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随着一年一度的金银银招聘月的到来，刚毕业的大学生，尤其是航校毕业生和怀揣蓝天梦想的社会人士，开始把目光投向空乘人员。那么各大航空公司都是如何招聘空乘人员的呢？下面我就根据我个人的经历来给大家讲解一下几点。有兴趣从事空姐职业的人可以尝试以下方法。

校园招聘：一般各大航空公司都会与各大院校，尤其是航空院校合作。每年，航空公司都会给高校分配一些名额，高校也会准备面试场地，并提前通知相关专业的学生或毕业生参加招聘。虽然高校航空公司招聘原则上是对外开放的，但只要符合要求，公众也可以参加面试。不过，一些高校仍会采取一些保护措施，避免学生与社会成员之间的直接竞争。具体方法有很多，这里不再赘述。在所有形式的招聘中，校园招聘相对来说是最容易面试成功的一种。

社会招聘：社会招聘就是社会招聘，由航空公司自行组织。招聘地点一般为各大城市的酒店。如果该城市有分支机构，招聘也可以在分支机构进行。比如南航就有这个型号。在这种模式下，来面试的人大部分是以前的学生，也有一些已经工作过、有工作经验、符合航空公司硬性要求的人。社会招聘的一个很大的区别是参与者的学历各不相同。较低的是航空公司要求的最低要求，较高的是复旦大学本科生。我什至看到过复旦大学的本科生来面试，所以空乘行业也正在将内卷化做到极致。除了学业压力，参加社会招聘时，身高和外貌也面临着前所未有的压力。能在社会招聘中面试成功的人，一般都是最优秀的。如果你以后真的成为一名空姐，你一定会成为一名更好的空姐。

针对性培训：我在大学的时候就和相应的航空公司签订了培训合同，相当于大学给航空公司进行了针对性的培训。这种形式在航空职业院校中较为常见。这也是我国飞行员培训的主要模式，那么为什么飞行员辞职那么难，或者说一旦离开就必须提起诉讼或者支付至少几百万起的巨额赔偿呢？这是因为航空公司付出的成本非常高，培养飞行员也很困难。飞行员也会消耗大量的能量。

内部选拔：在这种方式下，你已经加入了航空公司，然后航空公司内部部门之间会时不时地进行选拔。只要你满足空姐的硬性要求，或者基本满足，就可以面试。与校招、社招相比，刚性要求，尤其是身高、外貌要求也最低。我身边的几位地面服务和营销委员会的同事就是通过这种方式加入了空乘人员的行列。

以上是我所知道的一些面试空乘人员的方式。每年除3、4月份外，8、9月份也是招聘旺季。如果你真的想飞遍世界，看看世界，那么空姐确实是一个不错的选择。